O mercado brasileiro de SUVs de luxo e grande porte deve ganhar um novo concorrente em 2026. O Jetour G700, modelo híbrido plug-in da montadora chinesa Jetour, está passando por testes em condições extremas, incluindo áreas de floresta tropical, como parte de uma estratégia para demonstrar sua capacidade de enfrentar terrenos difíceis.
Os testes fazem parte da série Adventure of Extremes, produzida em parceria com o Discovery e apresentada pelo explorador Ed Stafford. A proposta é colocar o veículo à prova em diferentes ambientes naturais antes de sua chegada ao mercado brasileiro.
Segundo as informações divulgadas pela fabricante, o G700 já enfrentou cenários que vão dos Andes ao deserto do Saara. As expedições também incluem gravações na Colômbia, onde o SUV teria ajudado outros veículos que ficaram presos em terrenos de floresta tropical.
Motor híbrido entrega 905 cv de potência
O conjunto mecânico é um dos principais destaques do Jetour G700. O SUV combina um motor 2.0 turbo a gasolina com dois motores elétricos, formando um sistema que, segundo os dados apresentados, entrega potência combinada de 905 cv e torque de 1.135 Nm.
A aceleração de zero a 100 km/h é estimada entre 4,5 e 4,8 segundos. O modelo também utiliza uma arquitetura elétrica de 800 volts, que permite recarga rápida, com a promessa de recuperar de 30% a 80% da bateria em aproximadamente dez minutos, conforme as condições de carregamento.
Chassi reforçado e recursos para trilhas
Com 5,19 metros de comprimento e 230 milímetros de distância livre do solo, o G700 foi desenvolvido para enfrentar obstáculos que vão além das estradas pavimentadas.
A construção sobre chassi utiliza a arquitetura GAIA, enquanto a capacidade declarada de transposição de áreas alagadas chega a 900 milímetros.
Outro recurso é o sistema Tank Turn, que permite realizar manobras mais fechadas ao reduzir o raio de giro. O SUV também conta com câmeras que ampliam a visão do motorista ao redor do veículo, facilitando a condução em trilhas e espaços de difícil acesso.
Autonomia pode chegar a 1.400 quilômetros
A autonomia é outro dado que chama a atenção. De acordo com as informações divulgadas, o tanque de combustível tem capacidade para 100 litros, e o alcance combinado pode chegar a aproximadamente 1.400 quilômetros no ciclo de medição chinês.
No modo totalmente elétrico, a autonomia anunciada é de até 150 quilômetros. Os números, porém, podem variar conforme as condições de uso e os critérios de medição. A confirmação desses dados para a versão brasileira dependerá das especificações homologadas para o país.
Chegada ao Brasil
A Jetour prepara a ampliação de sua linha no mercado brasileiro, e o G700 aparece como uma das apostas da marca para o segmento de SUVs de maior porte. O modelo foi apresentado no Festival Interlagos 2026, segundo as informações da pauta.
A chegada às concessionárias brasileiras está prevista para 2026, após a introdução do Jetour S08, conforme o cronograma informado no material original. Até que a fabricante confirme os detalhes comerciais, ainda é necessário acompanhar possíveis atualizações sobre versões, preços e datas de lançamento.
Com dimensões generosas, motorização híbrida e equipamentos voltados ao uso fora de estrada, o G700 busca atender consumidores interessados em combinar conforto, tecnologia e capacidade para enfrentar terrenos exigentes.
A expectativa em torno do modelo agora é saber como ele será configurado para o Brasil e qual será sua faixa de preço diante dos concorrentes do segmento.
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Com informações da CNN.